Este viejo pescador está a punto de volver a abrir una lata de lombrices. Estoy seguro de que me enteraré, pero sería un hipócrita si no lo mencionara. Últimamente he tenido problemas con la flota de palangre. Hay algunos capitanes responsables en esa flota y son los malos los que hacen el daño y empañan al resto. Lo mismo se aplica a las flotas de pesca deportiva y chárter. No todos somos ángeles.

Probablemente, lo que más hacen los pescadores deportivos y las tripulaciones de vuelos chárter es sacar peces grandes del agua para sacarles una foto de héroe antes de soltarlos. Especialmente el pez vela y, a veces, incluso el marlín.

Esto cut back en gran medida las posibilidades de supervivencia de los peces, ya que son demasiado grandes para sacarlos del agua y son arrastrados por la borda, eliminando una capa protectora que les da la naturaleza. Casi anualmente escribo sobre esto, pero la práctica sigue siendo común a pesar de que la multa por hacerlo es de 2 millones de colones. Puede encontrar más información sobre los tiros de héroe en Pesca en Costa Rica: La Evolución del Tiro Héroe – (ticotimes.net).

No respetar la normativa sobre límites es routine, aunque personalmente no creo que la sentencia esté muy bien pensada. El fallo es que los pescadores deportivos pueden tener cinco peces al día en complete, sin importar la especie, siempre que sea authorized capturarlos, pero es un poco confuso cómo funciona la regulación.

Por ejemplo, es diferente para las personas que pescan en un bote que para las personas que pescan desde la costa. Si cuatro amigos salen en un bote, pueden llevarse a casa un complete de cinco peces entre ellos para un complete de cinco peces. No importa si se trata de cinco pargos de dos libras o cinco de atún de 60 libras. Si las mismas cuatro personas van a pescar desde la costa, pueden llevarse a casa cinco peces cada una para un complete de 20 peces.

Todos los pescadores deben tener una licencia de pesca, ya sea que estén pescando en un bote o desde la costa. A menos que esté pescando en uno de los puertos deportivos, las posibilidades de ser golpeado por un rayo son probablemente mayores que nunca antes de obtener una licencia de pesca.

Solían ser especialmente caros para los turistas, pero el precio se ha reducido para los permisos de ocho días (que ahora cuestan $ 16.95 y se descontinuaron los permisos de un día que costaban $ 6) y más personas están comprando licencias para sus clientes. Los navegantes también deben tener una licencia adicional para sus barcos y son muy caros.

A diferencia de muchos lugares en el mundo donde el dinero recaudado por derechos de licencia se utiliza para hacer cumplir las regulaciones de pesca, en Costa Rica se destina a un fondo common. La actitud de muchos fue, si el dinero no se va a hacer cumplir, no es justo que se les cobre tanto por la licencia y si las posibilidades de que lo revisen son escasas, ¿por qué molestarse?

Fletamento sin permisos. No es fácil ser una operación de chárter authorized en Costa Rica. Hay muchas licencias y otros requisitos de la oficina de turismo que son difíciles de conseguir o algunos no quieren ser molestados. Es difícil hacer cumplir en el agua porque las personas que realizan el chárter ilegal les dirán a los clientes que les digan a las autoridades que solo son amigos que van a pescar si se detienen y no un chárter.

Muchos de los turistas están de acuerdo porque la carta pirata generalmente se vende a precios inferiores a los de los competidores legales o no comprenden las posibles consecuencias. Algunos son lo suficientemente atrevidos como para anunciarse en Web. De lo que tal vez no se den cuenta es que si hay un accidente y no son 100% legales para operar, cualquier tipo de seguro que tengan en Costa Rica será nulo y sin efecto. Si anuncian en Web en los Estados Unidos, se abren a demandas presentadas en los Estados Unidos, donde los abogados tienen mucho más apetito que los abogados de Costa Rica.

Es ilegal vender pescado para pescadores deportivos. Entiendo completamente si alguien durante la disaster de Covid estaba buscando una forma de alimentar a su familia, ya que no existe mucho sistema de estímulo aquí y el país estuvo cerrado al turismo durante algún tiempo. Hay algunos pescadores deportivos que venden regularmente a la puerta trasera de los restaurantes para ganar dinero additional.

Esto también es un incentivo para mantener más del límite permitido. Parte de la ley de reforma del atún que rebota en el Congreso permitirá que las operaciones turísticas legales de pesca y carrete de atún comercialmente durante la temporada baja proporcionen puestos de trabajo a muchos que están desempleados en esos períodos. Deberían definirse los detalles, pero esa cláusula está en la ley del atún propuesta.

Las últimas semanas he hablado de cómo las malas prácticas de pesca están dañando los recursos de nuestras aguas. La mayoría de los pescadores, tanto comerciales como deportivos, se rigen por las reglas y están tratando de ganarse la vida dignamente. Los malos nos hacen daño a todos. La gestión de los océanos también es un issue importante.

Hasta donde yo sé, en más de una década la regulación ha estado en vigor, nadie ha sido citado por sacar un pez espada del agua a pesar de que las redes sociales están llenas de imágenes de esto. Todavía no he visto a los pescadores comerciales citados por superar el límite de captura incidental de pez vela, pero es común.

He visto cómo se desarrolla todo esto durante los últimos 30 años. Por eso es tan importante para los diputados cuando finalmente voten la ley de reforma del atún poner a los costarricenses por delante de los intereses privados y extranjeros y trasladar a los atuneros atuneros extranjeros al menos a 100 millas de la costa dando a los costarricenses servicios comerciales y deportivos. flotas pesqueras espacio suficiente para pescar en armonía.

La parte triste es que si todos los sectores trabajaran juntos, podría ser mucho mejor, pero funciona mejor para que algunas organizaciones nos mantengan separados. Lo que hay que hacer es que todos los sectores pesqueros se reúnan y se sienten en la misma mesa con el gobierno y tengan una reforma de las regulaciones pesqueras. Ambos sectores, el comercial y el deportivo son gigantes motores económicos para el país.

El 30/30 del gobierno planea tener el 30% de las aguas territoriales de Costa Rica protegidas para el 2030. El plan para muchos es tener estas “no pesca” al 100%, lo que significa que no hay zonas de pesca. La thought es que si no son zonas de captura, no tienen que ser administradas, ya que florecerán con la vida marina porque no habrá nadie allí. Nunca ha funcionado antes y no funcionará ahora. Todo lo que hace es mantener alejados a los pescadores honestos mientras los pescadores ilegales entran sin ser molestados para recoger la cosecha. La gente que está en el agua todos los días tiene buenas concepts sobre cómo gestionar estas áreas.

La única forma en que los pescadores han progresado en el pasado es trabajando juntos. El primer decreto de atún que trasladó los barcos extranjeros a forty five millas se hizo porque los pescadores comerciales y deportivos trabajaban juntos. La recuperación del océano en esa zona está bien documentada. Es hora de que volvamos a sentarnos juntos y comencemos a gestionar juntos nuestros océanos. Nadie lo va a hacer por nosotros y si no nos juntamos y seguimos arrojándonos piedras, por así decirlo, todos perdemos mientras el océano se va directo al infierno.

Las regulaciones de pesca actuales se pueden encontrar en Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura (incopesca.go.cr)

Todd Staley ha dirigido operaciones de pesca deportiva en Costa Rica durante casi 30 años y trabaja en la conservación marina. Actualmente es Director de Comunicaciones de FECOP, Federación Costarricense de Pesca (www.fecop.org), forma parte del Consejo de Centroamérica de la Asociación Internacional de Pesca Deportiva y supervisa la operación de pesca en Crocodile Bay Resort. Contáctalo en [email protected]